普法:用人性设计摆脱“平台系统困局”

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李长安

近年来，反映快递生存状况的复印件“外卖骑手，关于系统”在网上刷屏。

根据这个复印件，在外卖系统的算法和数据驱动下，外卖骑手就像被困在系统里一样每天奔走，快递员也成为了高危职业。 出门骑手在评论区写道:“送外卖是与死神竞争，与警察比较，与红灯成为朋友。”

外卖骑手的遭遇引起了许多网民的共鸣。 特别是为平台打工的人，似乎有关于某个系统的感慨，成为了“系统中的人”。 他们的共同优点是，员工系统被配置在某个固定的岗位上，“订单”和“发货单”不是自己的，否则得不到相应的收入，有可能因投诉被开罚单，徒劳无功。 报酬的多少、职务的晋升、奖惩的实施也由系统内的正确数据算法决定。 外卖骑手由于就业性的特殊性面临着很大的安全隐患，但关于系统后也必须接受这种不合理的安排。

科学技术的迅速发展和劳动管理的冲突似乎是困扰管理者的重大课题。 目前网络大规模数据开发和利用是现代科学技术最受关注的快速发展成果之一引起了公司管理的革命。 如果早期现代管理之父泰勒只能依靠肉眼注意和笔录获得最佳劳动方案，现代大数据技术和算法几乎可以瞬间表现出最佳路径。 以现代快递业为例，运营商依赖强大的技术和算法，大幅度提高了快递的效率，为许多人提供了方便，并大幅度提高了快递人员的收入水平。

但是不可忽视的是，以网络技术为代表的现代技术和大数据的发掘高速发展，如何有效保障工人的权益成为新的课题。 在共享雇佣、灵活雇佣等新的劳动模式中，如何解决公司与劳动者的劳动关系，如何保障权益，是包括政府、公司、工会在内的许多人应该认真考虑的大问题。 从现实情况看，许多新经济或多或少存在工资水平不高、劳动强度大、事业环境差、社会保障不完善等。

客观地说，技术不是劳动关系紧张的根源，相反，从历史经验来看，如果运用得当，技术进步会长期解放劳动力，改善劳动者的待遇。 在很多行业，事业环境大幅度改善，生产效率大幅度提高，工人就业质量显着提高。 从这个立场出发，我们必须反省的不是技术本身，而是利用技术的公司制度和管理模式。

工人摆脱系统困境的根本方法是公司管理系统的改造和优化。 必须抛弃新技术只是单方面为了公司的利益最大化，简单地把风险价格转嫁给工人的思考模式。 如果能以更人性化的设计表现工人的价值，死去的技术就能成为活着的技术，技术和人真的能有效地相互作用。 当然，从公司公共关系的立场出发，公司、员工、顾客之间越来越宽容，通过构筑更多更宽容、和谐的关系，真的可以实现从“人服从技术”向“人控制技术”的转变。 这是公司管理需要体现的“以人为本”精神的本质。

(作者是对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授)

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