普法:规范平台开放合作遏制快递“蹭网”乱象
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常武
据报道，最近很多快递企业“封杀极兔快递”，禁止加盟企业代理极兔业务。 据很多快递员内部的人说，这是一些大快递员的“难以忍受的决定”。 因为极兔快递“搓网”的私家车的快递网站秩序混乱，服务标准不同，到目前为止会影响快递的流通稳定。
从媒体报道的情况来看，“拖延”不是指新进入市场的快递公司建设自己的快递网络，而是与其他快递公司的加盟企业(包括承包区)个人合作，作为自己的互联网供应增量接受 另外，新入职的快递公司采取过激的价格战略，为了以大幅度折扣的超低客单价吸引顾客，进行高额投资作为一环支付补助金。
另一方面，“磨磨蹭蹭的人”向超低客单价的受益人支付了高额的补助金，但为了建立自家的快递网络，节约了巨大的价格，期待在短期内实现业务的爆炸性增长。
另一方面，“拖延者”与其他快递公司的加盟企业个人合作，影响其他快递公司和加盟企业的正常业务关系，损害其他快递公司的好处。 如果快递接收、配送等环节有问题，客户只能找其他快递公司和加盟企业处理，找不到“蹭蹭者”，其他快递公司需要为“蹭蹭者”背锅，会给他们的形象和实际利益带来损失。
比较双方，“拖延者”省力、不划算，业务量大幅增加。 “不言而喻，磨蹭的其他快递公司自身的好处将会受损，我们“培养”了凶猛的同行对手。 做出无法忍受而杀害“磨蹭者”的决策也很容易理解。
近年来，国家和头快递公司积极推进快递网络开放合作，一个或多个快递公司建设的网络平台向其他快递公司开放，与参加的快递公司运营快递网络平台
年1月，国务院办公厅发表了《推进电子商务和快递物流协同快速发展的意见》，其中鼓励快递公司协助快递服务，建设快递终端综合服务场所，开展联收投，与快递终端配送、服务资源比较有效的组织和统一 今年4月，商务部办公厅、国家邮局办公室发布了《关于深入推进电子商务和快递物流协同快速发展的通知》，其中建议公司加强合作，宣传集约配送、共享基地、统一仓库等模式。
鼓励快递公司开展联收投，宣传共享网站、统一仓库统一等模式，集约、优化采用快递互联网和配送资源，允许在建立配送互联网方面没有特点的快递公司共享互联网
但是，共享互联网不一定是“拖延”的。 共享网站、统一仓库系统、联投必须在各方同意和市场合同下合法经营、规范经营，而不损害市场主体包括快递互联网平台、运营平台在内的快递公司的合法权益
要规范快递网络平台的开放合作，抑制快递“拖延”混乱，首先要共享网站、联收联投合作双方或三方快递公司和快递网络平台、运营平台快递公司， 快递公司的“磨蹭”不仅必须严禁与其他快递公司的加盟企业进行个人交易，一方可能认为另一方不合适或不友好，对自己构成威胁，拒绝交易，加盟企业代理其业务
其次，“磨蹭者”以低价赢得客户，以“非法价格行为”扰乱市场秩序，“磨蹭者”涉嫌通过投诉、诉讼等方法积极维持自身权益，监督执法机构也依法严格调查，向违法者付出必要的代价。
标题：普法:规范平台开放合作遏制快递“蹭网”乱象 地址：http://www.shuiyihui.cn/pf/2021/0102/21927.html
