普法:新业态应成为劳动权益保护高地

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忻隶丞

新技术，特别是通过数字技术重新组合生产要素形成的新行业，以前所未有的速度迅速发展，被人们所接受。 这是新业态在疫情预防和预防和常态化下维持正常的生产生活秩序发挥了很大作用的结果。

但是，不得已，新业务状态也带来了新的问题。 这些新问题不仅是新行业本身出现、影响新行业本身的问题，也有旧问题在新行业的表现，影响不仅限于新行业的范围内。 对于这些新问题，必须包容并且设法处理。 不能因为新行业在经济快速发展中的作用很大就忽视那个问题。 另外，虽然这些问题暂时难以处理，但是要寻找处理的方法，限制，制定有害的新行业有迅速发展的极端方法

实际上，从某种角度来说，新产业是新技术和以前传递的产业的结合，所以处理其发生的问题也不是无序的，重要的是相关人员是否有处理问题的意愿，是否有促进新产业状态长期快速发展的顾虑 最近，新业态工人的权益问题以多种方式显露出来，引起了社会的关注。 11月24日召开的全国劳动模范和先进职工表彰大会也强调“切实实现、维持和迅速发展劳动者的合法权益”，强调“应对新技术新业态新模式的迅速发展，采取多种手段，快递、网络合同劳动者、老虎”

在这里，结合快递业者、网络签约者等新业态劳动者的劳动权益问题和适应新技术新业态的新模式的迅速发展，显示了处理这个问题的重要性。 新技术新业态新模式下的劳动权益问题具有多种新的优势。 快递商、网络签约者的权益保护与那个地方的管理平台的管理方法有关。 与以往的管理方法和权益的执行相比，平台管理的目标设定是足以维持和维持新业务状态的“状态”，为此，在算法设计上，平台在新业务状态下的雇佣流动性大，工人素质不同，任务环节多， 在这种条件下，劳动权益确实具有新的优势，实践中应该形成新的方法和模式。

如何处理新行业下的劳动权益保护问题，必须在实践中摸索和总结。 当然，前提是需要采取措施来解决问题。 前几天，媒体报道了海外骑手最多的平台型公司美团，在全国各地举办了数十个骑手恳谈会，细化骑手的权益要求，期待在发表的《同舟计划》中平衡地执行包括骑手在内的平台工人的权益 这种方法是全国劳动模范和先进员工表彰大会要求的“采取各种手段维护快递、网上合同工人、卡车司机等就业群体的合法权益”的探索。 这也表明，在平台经济迅速发展到一定水平、新产业状态已经成为“状态”后，劳动权益问题将被强调为新产业状态迅速发展的重要问题之一。

在新技术的新业态新模式中，如何处理看起来也有的问题实际上需要新的方法和新的方法。 新方法的新方法必须由新行业的管理者自己采取。 实行劳动权益，首先要倾听快递员、网络签约者的声音。 这可以提高他们对平台的认可感和社会归属感，同样是处理外卖等新行业出现的新问题的不二选择。 从媒体报道“同舟计划”所具有的事业保障、体验提高、职业迅速发展、生活关怀的递归措施出发，新产业状态的领域生态正在形成，权益保障正在执行中。 这种代表性动态，方向正确，结果值得期待。 这一动态也证明了新产业不应该因为其新而忽视劳动权益，相反，新产业应该成为劳动权益保护高地。

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