普法:出现老人学车潮，不必过度担忧

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严奇

现在67岁的张爷爷，终于去年拿到了驾驶执照，过着自己游泳的生活。 但是对这个年轻人来说容易拿到的驾驶执照对张爷爷来说不太容易。 张爷爷告诉记者，关于驾照考试，他和家人有很多矛盾。 10月27日，《成都日报》允许70岁以上的老人报考驾照老年学车潮吗？ ”发表了一篇文章，关注了老人的学车问题。

公安部召开新闻发布会，吊销驾照70岁年龄上限后，一位学校教练向笔者抱怨，如果老人车潮，他需要重新训斥学生，声音太大，可能会影响老人的健康。 开玩笑是开玩笑。 即使老人学车，也还是欢迎去学校。 毕竟能做生意赚钱，不是坏事。

学识无止境。 俗话说:“老了学吧。” 报考驾照不仅仅是练习汽车，老人需要学习最新的法律法规、汽车规范，需要掌握各种突发状况的应对方法，可以说学习汽车的过程也是锻炼大脑和身体协调能力的过程。 允许70岁以上的老人参加驾照可能对老人预防一点老年人的病有一定的好处。

根据行程发表的《老年集团旅行行动报告》，老年人是高频旅行的客户，65%的回答者每年旅行3次以上，70岁以上的回答者在线查询的比例超过1/3。 学会开车和自己出门，一定是老年人享受旅行生活的好方法。 最美的是夕阳红。 可以开车去玩，丰富了晚年的生活，真的很好。

进入老龄化社会，老人最需要的不仅仅是“你好”的阻止和说服，还有把老人看作是普通人的尊敬和鼓励。 在很多人开车，很多人有车的社会，允许老年人开车，和帮助老年人用手机学电脑一样，是消除老年人生活障碍的一种形式。 对此，我们需要宽容的观点。

不可否认，老年人开车，安全问题是不可避免的。 根据日本年发表的数据，日本75岁以上年龄层的驾驶员发生致命交通事故的概率是剩下年龄层的两倍以上。 因此，不能没有底线地支持老人的车潮，需要以科学和健康为基础。 建立比年轻人更严格细致的训练和审查体系，才是对老人负责的表现。

老人有自己的思考能力，老人学车，证明老人有移动的诉求，老人学车潮了，我们就不需要过度担心，要及时鼓励。 为老年人提供必要的信任、支持和训练帮助。 不要把老年人淘汰在城市之外。

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