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普法:数字经济是又一辆可供搭乘的中国快车

发布者:吴湘来源:手抄报日期:2021-01-01阅读:

本篇文章1054字,读完约3分钟

黄日涵

中国市场是世界市场、共享市场和大家的市场。 这次入博会刚落下帷幕,但“入博效果”还没有结束。 “世界第一次,中国首展”是这次入博会的新亮点之一,有“高级”的高科技产品和“接地气体”的日常生活用品。 商品种类繁多,无论是机器人、无人机、鲜奶还是口红,都以“三叶草”闪耀,吸引了很多人。

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在逆全球化趋势依然严峻的情况下,中国依然举办博览会,另一方面,中国以国内大循环为主体,在国内国际双重循环相互促进的新的快速发展格局下,通过开展进口贸易循环注入快速的发展动力 另一方面,尽管一些贸易伙伴实施保护主义和单边主义,中国的开放之门越来越大,欢迎全世界拥抱中国14亿人的大市场,更体现了世界新冠防治肺炎疫情背景下的大国责任和大国担当

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第三届入博会与前两届相比,最大的亮点是数字经济潜力挖得太深,与数字经济结合更紧密。 这从侧面反映出,在费用结构转换升级的趋势下,中国的费用潜力还有非常大的提高空间,创建数字经济这一科目,将有力地促进经济复苏。

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据中国信通院发布的《中国数字经济快速发展白皮书(年)》,年中国数字经济增长部分规模达到35.8万亿元,占gdp的36.2%。 可见现在数字经济在中国经济中的作用越来越大。 “货通天下”是很多国家的梦想,随着很多人收入水平的提高,对支出升级的诉求也变多了。 其中,“买全球”以前需要用比较奢侈的方法,依靠人力拿东西,从远处把东西从国外背对背回国。 不仅耗时,费用高,而且选择有限。

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博览会的召开为普通人购买廉价的全球特征商品提供了新的途径,与数字经济的结合进一步挖掘了购买力。 实时电子商务、知识物流、人工智能、大数据和云存储的高速发展使费用更方便,使人们享受全球福利。

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在当前的全球治理秩序中,西方各国无论在规则制定中,还是在经济全球化进程中都处于特征地位,中国在国际产业链分工中总体上处于较低的位置,国际规则制定中的话语权很弱。 近年来,反全球化趋势加剧,世界经济受到重大冲击,加上今年疫情的影响,中国成为事实上“增长引擎”、经济全球化和贸易自由化的坚定支持者。 面对百年不遇的大变局,大国关系面临着新的机遇和挑战,面对多种多样纷繁的国际环境,中国积极推进国内大循环、国内国际双重循环的迅速发展,有利于世界市场健康与秩序的增长,推动世界迅速发展中

普法:数字经济是又一辆可供搭乘的中国快车

《沉舟侧畔千帆过,病树先万木春》现在世界各国面临着迅速发展的新挑战,只要把数字经济作为重要手段积极构建互联世界,世界经济就能尽快走出阴霾,迎来更辉煌的明天。

普法:数字经济是又一辆可供搭乘的中国快车

(作者是福建省中国特色社会主义理论体系研究中心研究员)

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