普法:快递价钱战不能减损收件人好处

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快递价格战每年都打，年份异常激烈。 据《法制日报》报道，快递送货的成本基本固定，如果一个快递员想赚更多的钱，快递之间定价战斗并不新鲜。 如果你想接受顾客，价格需要打折。

价格是市场竞争的重要手段，价格战争在快递领域是正常的现象，目的是为客户提供低价的快递服务。 但是，凡事都还不够，价格战超越了其合理范畴，走得极端，损害了正常的经营秩序，最终影响了客户的利益。

快递的收取价格最低也不低的情况下，公司为了追求利润，只需要控制价格就需要空间，很可能会牺牲服务的安全可靠性、周到的便利性的质量，快递服务总是无法摆脱低价的恶性循环。 例如，如果快递不能保证，快递破损纠纷就不能比较有效地解决。 另外，长期的低价战略会成为公司的不正当竞争手段，寻求垄断地位，最终拥有价格主动权的话，服务价格可能会被垄断。

更重要的是，快递的价格战有特殊性。 快递服务的首要对象是电商。 这是快递服务与电子商务的跟进配套。 价格竞争显示出对电商的深深依赖。 在那场价格战争中受益的永远是电商。 基层客户的服务和权益可能会成为价格游戏的牺牲品。 在订单价格方面，电商和快递公司的协议价格远远低于零分散客户的执行标准，在快递量的峰值，如“双11”、春节等时间段，出现了快递行业内部合作涨价，大幅提高订单费用标准的奇怪现象。

对于快递的价格竞争，不仅要扮演市场无形的手的角色，还需要从政府和领域监督的有形手中诱惑快递价格建立成熟的市场定价机制。 另一方面，要鼓励区域内部完整的优势分配机制，有利于基层网站，减轻网站的运营压力。 例如，是与实际接收价格相关的费用征收机制。 另一方面，应该诱惑在领域间的价格谈判中形成价格，而不是单方面定价和点对点谈判，例如地区快递领域协会和电商协会定期开会，谈判地区内的接收价格标准，形成合作的共同合规。 此外，建立防止低价竞争的自律机制。

只有高度重视快递服务的监督管理，切实维护收件人的权益，反过来逼迫领域重视基层服务，才能改变“轻投”的观念，改变“唯低价”竞争的依赖。 (木须虫)

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